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Bricolage chevilles placo dites "molly"

 Poser une cheville Molly sans pince .  Molly c'est une marque mais il y a d'autres chevilles du même genre .  Le principe est décrit là très bien  : https://youtu.be/NCCEwuJ2Atsce qui n'est pas dit en revanche c'est  1-quelle précaution prendre avant de percer. On perce du placo . . Le placo peut être posé de 2 manières.  Fixé sur des profilés acier par des vis . Collé sur un vieux mur avec des plots de colle .  Si on perce sur un placo collé, la cheville Molly  n'aura peut être pas la place derrière le placo . Peut être faudra il choisir une autre solution. Par exemple des chevilles assez longues pour venir se planter dans le mur derrière le placo . Si il est posé sur des profilés on peut percer facilement à 8mm mais attention de ne pas tomber sur un profilé acier.  Tester avec un clou au préalable et décaler le perça si possible ailleurs que sur le profilé.  2-comment s'y prendre si on a pas de pince spéciale pour poser les chevilles ? Mettre en place la chev

Que fait on sur le transport de marchandises ?

 Le camion reste roi sur les continents . https://market-insights.upply.com/fr/bilan-2021-du-transport-routier-en-europe Le ferroutage est en panne https://lvsl.fr/la-longue-agonie-du-fret-ferroviaire/ Les supertankers continuent le déménagement du monde transocéanique  TOUT VA BIEN . 

Que fait on sur les transports individuels ?

 À franchement parler pas suffisament. Le vélo a connu une très belle progressionit mais les infrastructures dédiées restent très limitées en dehors des villes (et même dans les villes ) celles qu'il y asont peu respectées et servent souvent de parking à des livreurs ou meme des particuliers dans une assez grande indifférence policière. En plus les pistes manquent de continuité.Pour finir levélo souffre de 2 freins  La peur de la chute et l'exposition aux intempéries et surtout la pluie.  On pourrait faire de grands axes vélo protégés de la pluie et en partiedu soleil de plomb de l'été par de simples bâches tendues sur des poteaux .  La premiere chose c'est de preparer partout ou c'est possible  des infrastructures qui permettent de se passer de voiture. Pour la peur de la chute il existe des tricycles Ou des trikes du genre de celui là mais la petite serie les rend onereux et il devraient etre largement subventionnés . Apres tout on l'a bien fait pour la fameu

Transport individuel bas carbone

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 Voici ce que facebook sensure ( pas dans les standards de bla bla.. 2m² de panneaux 250w 6h d'exposition quotidienne 1,5 kwh Utilisation quotidienne 1h avec 1,5 kw Ou tous les 2 jours avec 3kw Vehicule de 150kg dans une pente à 10% 2chvx à 36kmh 10m/s sur trajectoire 1m/s vertical. 1cheval 75kg/ms² ou 750w 1500w = 2chvx Un trike sans carosserie avec un tel moteur .genre https://www.roulcouche.com/page/page.php?id=CatrikeTRAILpliant Sans pédalier. 36kg Resterait 115kg pour moteur + batterie + capote + pilote . 15 kg batterie 80 pilote 20kg panneaux solaires + capote pluie Il faudrait une categorie administrative Moins de 40kmh Moins de 2kw Et des voies de circulation pour ça. Cyclables élargies ?